本报讯（记者  刘长宇  通讯员  苏立民  杨勇  张艳霞）  近日，三峡工程水轮发电机的不锈钢上冠（简称上冠）在齐齐哈尔市一重集团完工。该上冠为三峡水轮发电机心脏部分转轮体的主要部件，用来固定转轮上的巨大叶片，重达180吨，外轮廓尺寸为10.02米×10.02米。

　　用10轴4纵列全挂轴线板承运，并使用两台德国大型牵引车。运输路线为：从齐齐哈尔经高速公路到大连，再搭乘货轮由海路抵达长江口，再由长江搭乘货轮至三峡。

　　近日，这个大家伙要从我省经过，我省高速公路交警部门已做好安全保卫工作，并将全程护送。这是我省高速公路迄今运输的最大型货物，也是高速交警护卫里程最长的一次。

　　上冠在高速公路上的运距为1450公里，在我省高速公路为285公里，将由拉林河收费站驶入，从五里坡收费站驶出。在我省高速公路共经过13个收费站，8个服务区。

　　上冠属于超级的超限货物，而且速度超慢，完全不符合高速公路的通行要求。但由于它是国家重要工程项目的重要部件，而且普通公路的条件根本无法通行，经批准才从高速公路通行，但却给高速公路带来了不小的难题。

　　通行中难题咋克服

　　占了整个单向车道

　　我省高速公路单向车道有两排，各宽3.75米，加上2.5米宽的路肩，路宽只有10米，而上冠的尺寸和公路一样宽，它要占据整个路面。

　　由于上冠太重太大，为保证安全，时速只能控制在大约20公里，加上需要多次停车让行，预计在我省高速公路的通行时间为25小时。

　　交警部门预计，根据单车道每天约5000辆车的通行量，在路上一般会有百余辆车尾随在运输车后慢行，在最长（50公里）的德惠至米沙子服务区之间，大约要通行2.5小时，妨碍几百辆车通行。

　　每到收费站要让行半小时

　　我省高速公路交警支队制定了周密的护卫方案，“殿后”的警车负责不断向后面车辆喊话，告知其慢行避免追尾。另外，每到收费站和服务区时，运输车就要停靠半小时，让出一排车道供后面车辆通过。

　　在辽宁要拆指示牌

　　由于上冠过宽，在五里坡收费站出口无法通过，收费站已做了一些调整，使其通行。在辽宁金州高速出口匝道和棉花岛高速入口匝道处，因指示牌和路灯阻挡，要移除另行安装，金州收费站出口不够宽，也要拆除护板和计重器。