本报吉林讯（记者  赵碧霄）  如果你看上了一辆车，厂商又可以免息贷款给你，你是否立即把新车开回家？在打折、降价之后，免息贷款作为一种新的销售方式悄然出现，开始考验人们的心理防线。

　　汽车行业推出免息贷款

　　近日，记者了解到，除了常规的打折、降价、送赠品之外，一种新的销售方式悄悄在汽车市场出现，那就是免息贷款。某4S店销售经理给记者算了一笔账：“如果买一辆14万元的新车，首付30%是4万多元，余下的70%约10万元可以在一年内还清，利息一项可以节省4000元。如果一个人暂时拿不出那10万元钱，有了该举措你也可以买到车；如果你用那10万元做生意，又可以多赚很多的钱，这比打折更经济实惠。”

　　据了解，免息贷款的销售方式起源于“9·11”事件，该事件导致美国经济全面下滑，汽车行业为了刺激销售，通用、福特等几大公司推出了免息贷款业务，有效地刺激了美国汽车的销售。目前，国内由于物价上涨等因素，导致汽车销量也受到了明显的影响，为了刺激销售，国内两个大的汽车集团率先推出了免息贷款业务。该活动一经推出，不但引起了行业内的广泛关注，也引起了消费者的广泛关注。记者在4S店遇见了3次来了解免息贷款的市民刘女士。刘女士经营IT业务，工作需要用一个不能太低档的车，生意上又需要用钱，在两难选择的时候，既能买到车又能省钱的免息贷款让她感觉到兴奋。

　　免息贷款选择面较窄

　　由于免息贷款只是两家大型汽车企业的试水行为，并没有在汽车行业普及。对于免息贷款的行为，一家没有推出该业务的汽车经销商认为，免息贷款的大背景是大型合资厂商旗下金融公司的正式投入运营，需要强有力的资金支持，推出该活动目的就是为了销售汽车，还款期限要求也很严格，这对消费者的还款能力是个考验。另外，免息贷款只是针对某几款汽车，如果只是为了当时少付点钱，买了一个不是最合心意的汽车，对消费者也是一个损失。

　　对消费者是个心理考验

　　北华大学一位经济学教授认为，汽车贷款一直是国际汽车销售的主力，但是国内贷款买车的却不到20%，市场潜力是十分巨大的。目前，在房贷普遍被消费者认可的情况下，汽车免息贷款无疑是个挑战消费者心理的行为。因为这种行为可以让消费者在提前圆了有车梦的同时，又有了占便宜的感觉。

　　对于汽车厂商来说，无论推出哪一种方式，都是让消费者将口袋里的钱掏出来交到商家手中。目前，已经推出免息贷款的几款汽车都是针对“实力不太强，讲究实惠”的那个消费人群，该行为对他们无疑是个考验。