新闻回放

　　5月9日12时10分许，吉林市吉林经济技术开发区管内的化纤渡口，一艘载着挖掘机的大铁船意外沉入江心，船上的7人跳到后面牵引的小船上顺利脱险。

　　猜测沉船原因可能是船底被江底的东西刮破，江水迅速涌入船内。由于挖掘机重约20吨，并且距岸边约150米，打捞难度很大。

　　本报吉林讯（记者  曹文嘉）  想着沉入江心的工程船，船主这几天可没消停，联系铲车、购买钢索，还找来了起重队。

　　这还没完，他赶到河道管理部门和水文部门察看图纸发现，从沉船位置到岸边这段距离，江底平缓，没有坑洼。

　　昨早，船主信心满满，带着十来套起重方案来到事发地。可一经实地测量，心立刻凉了半截，准备的方案没有一套可行，心一横，与起重队研究出了新方案，为此，足足做了一天的准备工作。

　　昨日准备

　　伸缩臂、机体捆好钢索

　　8：40 工作人员再次进行测量，掌握准确数据。

　　9：25 发现原来的500米钢索不够，加紧联系。

　　9：50 又运来300米钢索，用卡扣加固。

　　10：10 工作人员乘小船将钢索套上沉船。

　　10：55 工程船挖掘机伸缩臂、机体均捆好了钢索。

　　11：20 对钢索牵拉处加固。

　　安装4组滑轮 埋设地锚

　　12：10 第一次试拽，钢索稳妥，船体未动。

　　13：32 从车上卸下钢板和4组滑轮，缠上钢索。

　　15：20 准备完毕，第二次试拽，缠绕完好。

　　16：15 开来铲车，测试沉船重量，试拽多次，沉船纹丝未动。

　　16：32 开来挖掘机，在距江边约20米处，挖深沟，埋设地锚。

　　17：05 在深约两米的沟内放入钢管，设置木结构。

　　今日拖拽 

　　“力”是最关键的

　　在工作紧张而有序进行时，海事部门也来到现场，指导和布置工作，要求保证安全。船主说，这工程船一直用来挖泥沙，当天他们想将船划到开发区内的沙场里，之所以下沉，是因为船底铁板突然破损。

　　“能不能将船拽出，还需一搏！”起重队总指挥忧虑地说，依目前情况来看，整个起重装备已经搭建完成，剩下的工作就是“力”。

　　他说，整个工程船约重六七十吨，下沉几天了，里面已经灌满了江水，推测重量超过150吨，要想将船拉动，这就要求钢索拉力至少能拉动500吨的物体，能不能达到，还是未知数。

　　那动力设备呢？总指挥介绍，除了一辆铲车外，又调来一辆大货车，还有挖掘机等留着备用。今日将拖拽沉船。

　　《载挖掘机铁船沉入松花江》 续