本报讯（记者  胡占山）  动车组的上线运行，让我省轨道客车产业再次引发业内关注。省政府常务会议研究决定，出台28条政策扶持长客轨道客车发展，据近日省政府发布的实施意见，未来将重点支持长客发展动车组和磁悬浮等技术，助其争夺该行业国际“霸主”地位。

　　以中国北车集团长春轨道客车股份有限公司（以下简称长客股份公司）和长春轨道客车装备有限责任公司（以下简称长客有限公司）为核心的轨道客车产业，是我省的优势产业，也是振兴吉林老工业基地的标志性工程。

　　我省从政府层面此次决定出台28条具体扶持政策，以期通过政策的扶持引导，到2010年，把我省建设成为国内领先并具有国际竞争力的轨道客车产业基地，扶持其通过引进消化吸收先进技术和自主创新相结合，掌握200km/h、300km/h、350km/h高速动车组、新型城轨车辆等装备核心技术。形成年产铁路客车500辆、动车组800辆和城轨客车800辆的生产能力。把长客有限公司建成国内一流、具有国际竞争力的铁路客车、城轨客车、动车组检修基地和零部件制造集团。

　　省政府决定全力加快建设长客股份公司轨道客车研究开发基地，构建具有国际先进水平的动车组、铁路客车、城轨客车、磁悬浮列车和转向架产品技术平台，建设国际一流的高速列车试验线、城轨客车试验线、试验检测中心和试验整备基地。对以上项目，除积极帮助北车集团落实投资外，还将协调给予软贷款和贴息支持。

　　同时，支持长客股份公司纳入北车集团捆绑上市融资，鼓励长客股份公司以北车集团为依托，按规定发行债券，省和长春市有关部门为长客股份公司捆绑上市和发行债券创造有利条件。

　　为实现上述目标，省政府决定在用地、税收、进出口、项目审批和资金使用方面给予诸多优惠政策、建立绿色通道。